Например: Вал отбора мощности T-70
RussianUkrainian

Подбор по параметрам

Производитель
АО «Петербургский тракторный завод»

Сортировка:
Показать:
Показать:

Результаты поиска

Сайт находится в процессе наполнения, наличие и цену уточняйте у менеджера.
Отображено с 1 по 9 (из 36 товаров)
Страница 1 из 4     1 2 3 4   >
678,00 грн.

444,00 грн.

500,00 грн.

5 000,00 грн.

2 800,00 грн.

18 000,00 грн.

987,00 грн.

890,00 грн.

5 000,00 грн.

Отображено с 1 по 9 (из 36 товаров)
Страница 1 из 4     1 2 3 4   >

Механизм задней навески трактора К-700,К-700А,К-701 

Механизм навески установлен на хвостовой отливке задней полурамы трактора. Он состоит из вала рычагов 10 (рис. 32) с двумя пружинами 9 и двумя поворотными рычагами 1, двух главных рычагов 2, центральной тяги 14, двух продольных нижних тяг 13 с вертикальными раскосами 5 и двух горизонтальных раскосов 12.

На шлицевые концы вала 10, свободно поворачивающегося на двух опорах 8, насажены главные рычаги 2, соединенные пальцами с поворотными рычагами 1. Каждый поворотный рычаг верхним плечом соединен с головкой штока силового цилиндра.

Проушины задних крышек силовых цилиндров шарнирно установлены в кронштейнах, расположенных над лонжеронами задней полурамы трактора.

Навесное устройство выполнено по обычной трехточечной схеме.

Центральная тяга 14 шарнирно соединена с верхним валом 10. Этот шарнир обеспечивает качание центральной тяги в двух плоскостях. Длина тяги изменяется растяжкой, которая имеет левую и правую трапециедальную резьбу. Пакет тарельчатых пружин 11 служит амортизатором, предохраняющим верхний вал 10 от поломок.

Чтобы легче было поднимать центральную тягу, на валу 10 закреплены две уравновешивающие пружины 9. Если трактор работает без использования центральной тяги, ее закрепляют на кронштейне 3.

Нижние тяги 13 шарнирно крепятся к задней отливке рамы трактора пальцами 4; выдвижная часть тяги стопорится в трубе фиксатором 7. Нижние тяги соединены с главными рычагами 2 вертикальными раскосами 5. Длина раскоса изменяется вращением наружной трубы рукояткой.

Ограничение поперечных перемещений навесных машин обеспечивается двумя горизонтальными раскосами 12, которые состоят из резино-металлических амортизаторов, регулировоч-ных винтов и звеньев цепей. Горизонтальные раскосы крепятся задними кольцами к проушинам нижних тяг, а передними концами — к рымам задней полурамы.