Подбор по параметрам
Результаты поиска
Трактор Т-74 предназначен для выполнения основных сельскохозяйственных работ по сплошной обработке почвы и уборке урожая с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями на повышенных скоростях. Может быть использован на дорожных, мелиоративных, строительных и других работах в сельском хозяйстве, а также при перевозке тяжелых грузов на плохих дорогах.
Тяговое усилие на крюке трактора при агрегатировании с различными машинами и орудиями не должно превышать 3000 кг.
Трактор Т-74 выпускался в пяти комплектациях:
Т-74-С1 с раздельно-агрегатной гидравлической системой, механизмом навески, основным и тремя выносными гидроцилиндрами;
Т-74-С2, то же, что и Т-74-С1, но без основного цилиндра и механизма навески;
Т-74-С3 без агрегатов навесной гидравлической системы;
Т-74-С4 то же, что и Т-74-С1, но без выносных цилиндров;
Т-74-С9 то же, что и Т-74-С1, но без основного и выносных цилиндров и без механизмов навески.
Изготовитель - Харьковский тракторный завод, начало серийного производства - с 1962 года.
Сферы использования Т-74 3-го тягового класса - мелиоративные, а также дорожные и строительные работы. Кроме этого, он находил применение в сфере транспортировки грузов по неровной местности. Предшественниками модели можно назвать такие тракторы, как ДТ-54 и Т-75: конструкция машин во многом схожа. Температурный режим - регионы с умеренным климатом.
Интересный факт: производством данной модели также занимался Алтайский тракторный завод.
Модификации, масса Т-74
На заводе было разработано пять версий базового трактора. Модель, получившая индекс Т-74-С1, оснащалась гидросистемой раздельно-агрегатного типа, специальным механизмом навески, основным и тремя выносными гидроцилиндрами. Остальные модификации имели схожую комплектацию, но в их конструкции отсутствовали:
- основной цилиндр и механизм навески (С2);
- агрегаты навесной гидросистемы (С3);
- выносные цилиндры (С4);
- основной и выносные цилиндры и механизм навески (С9).
Трактор Т-74-С1 имел наибольшую массу среди всех модификаций - 5 770 кг (заправленная машина без противовеса). Вес других версий приведен в таблице.
Т-74-С2 |
5 520 кг |
Т-74-С3 |
5 400 кг |
Т-74-С4 |
5 720 кг |
Т-74-С9 |
5 500 кг |
Технические характеристики Т-74
Допустимое тяговое усилие на крюке трактора составляло 3 тонны. Максимальная скорость движения (модель комплектовалась механической 6-ступенчатой коробкой передач) достигала 11,6 км/ч. Конструкторы предусмотрели ходоуменьшитель: при перемещении на первой замедленной передаче скорость была ограничена значением 2,53 км/ч. Сцепление являлось двухдисковым. Привод выключения сцепления - механический.
Источник фото: techstory.ruТрактор Т-74 с бульдозерным оборудованием
Стоит отметить, что основными рабочими передачами являлись вторая-четвертая. Использование пятой и шестой было актуально при транспортировке грузов и при работе со спецоборудованием.
На трактор устанавливалась рама швеллерного типа. Подвеска - балансирная. Двигатель располагался спереди, кабина - в задней части корпуса.
Среднее удельное давление на почву |
0,42 кг/кв.см |
Скорость движения передним ходом (шестая передача) |
11,6 км/ч |
Скорость движения задним ходом (первая передача) |
5,65 км/ч |
Двигатель
Т-74 был оборудован двигателем модели СМД-14А. Это четырехтактный дизель с вихрекамерным смесеобразованием. Количество цилиндров - четыре, тип охлаждения - водяное. Мощность силового агрегата составляла 75 л.с. (номинальное значение при 1700 об/мин). Был предусмотрен пусковой бензиновый мотор ПД-10М-2 с электростартером. Для упрощения пуска зимой присутствовал предпусковой подогреватель (он был установлен на всасывающем коллекторе).
Источник фото: techstory.ruФото Т-74
Тип воздухоочистителя - циклонный, в его конструкции присутствовала отсосная трубка, выходящая в выхлопную трубу двигателя. Принцип работы: выхлопные газы создавали разрежение в отсосной трубке, благодаря чему пыль из бункера воздухоочистителя уносилась выхлопными газами.
Система смазки: в ее состав входил масляный радиатор, который зимой можно было отключать.
Запас крутящего момента, не менее |
15% |
Максимальное число оборотов холостого хода в минуту, не более |
1 830 об/мин |
Диаметр цилиндра |
120 мм |
Ход поршня |
140 мм |
Рабочий объем цилиндров |
6,33 л |
Удельный расход топлива двигателя |
195 г/э.л.с.ч. |
Порядок работы цилиндров |
1 - 3 - 4 - 2 |
Масса двигателя |
675 кг |
Емкость топливного бака |
218 л |
Кабина, управление
Т-74 имел кабину закрытого типа, в которой устанавливалось двухместное сиденье. Комплектация предусматривала обогреватель и снегоочиститель. Гидравлическая система являлась раздельно-агрегатной, распределитель - трехзолотниковым. Регулировка оборотов двигателя выполнялась с помощью рычагов, поворот трактора - посредством использования одного из двух рычагов и одной из двух педалей торможения гусениц.
Габариты
Габаритная ширина |
1 845 мм |
Габаритная высота |
2 325 мм |
Длина (с механизмом для навешивания орудий, в транспортном положении) |
4 225 мм |
Длина (без механизма для навешивания орудий) |
3 825 мм |
Продольная база |
1 622 мм |
Номинальная ширина колеи |
1 435 мм |
Дорожный просвет |
280 мм |