Подбор и заказ запчастей:

+38 063 689 6755
+38 095 444 2877
+38 067 290 8709
+38 057 737 5990 факс
info@agro-detal.com

Например: Вал отбора мощности T-70

Подбор по параметрам

Производитель
Харьковский завод тракторных самоходных шасси ХЗТСШ

Сортировка:
Показать:

Результаты поиска

Сайт находится в процессе наполнения, наличие и цену уточняйте у менеджера.
Отображено с 1 по 9 (из 9 товаров)
Страница 1 из 1     1
Заказать 
Заказать 
Заказать 
Заказать 
Заказать 
Заказать 
Заказать 
Заказать 
Заказать 
Отображено с 1 по 9 (из 9 товаров)
Страница 1 из 1     1

Ходовая часть трактора Т 16 состоит из рамы, мостов, осей и колес. Рама самоходного шасси предназначена для установки навесных машин и орудий, представляет собой сварную конструкцию, состоящую из переднего  и заднего брусьев, правой  и левой  труб, соединяющих эти брусья.Для крепления на раму начесных машин и орудий используются специальные площадки при ходовой части трактора и отверстия переднего бруса рамы, а также приваренные снизу к трубам планки, на которых имеются отверстия.Передний брус имеет проушину, в отверстие, которой запрессованы две стальные втулки, являющиеся опорами оси качания переднего моста.На верхней площадке заднего бруса монтируется рулевая колонка. Внутренняя полость заднего бруса используется Т 16М, Т 16 МГ в качестве масляной емкости гидросистемы. Внутри полости заднего бруса имеются две перегородки, в отверстия которых запрессованы втулки поперечного вала рулевого управлении.Справа, в верхней стенке заднего бруса имеется отверстие, закрытое пробкой. Через него проверяют совпадение тыльных сторон конического зубчатого колеса и сектора рулевого управления при регулировке бокового зазора. Оно же является заливным отверстием. Масло из полости заднего бруса удаляется через сливное отверстие, расположенное снизу бруса.Через боковое отверстие, закрытое крышкой, в заднем брусе производят регулировку конической пары сектор — зубчатое колесо.К левой трубе рамы приварены кронштейны крепления гидрораспределителя и опоры аккумуляторных батарей.Шарнирное соединение переднего моста позволяет балансирному устройству качаться в вертикальной плоскости, перпендикулярной продольной оси трактора.