Передний ведущий мост 151.72.00-5А в сборе ЛКМЗ трактора Т-151

Характеристики

Описание

Передний ведущий мост 151.72.00-5А в сборе ЛКМЗ тракторов Т-150,Т-151,Т-17221-06,ХТЗ-181,Т-121,ХТЗ-243К.20,ХТЗ-242К.20 производства завода ХТЗ.У трактора Т-150К оба моста ведущие. Конструктивно передний и задний мосты одинаковы и отличаются в основном картерами. На картере заднего моста место крепления главной передачи выполнено так, что ось ведущей конической шестерни расположена на продольной оси трактора, а место крепления главной передачи на корпусе переднего моста смещено вправо по ходу трактора.К картеру переднего моста приварены сверху с двух сторон накладки, служащие опорами стремянок крепления рессор.К картеру заднего моста приварены кронштейны с отверстиями для болтов крепления к раме.На тракторах ранних выпусков кронштейны не приваривались, а в верхней правой части картера были приварены планки, определяющие положение моста в поперечном на-правлении.Основа моста — картер, состоит из двух половин — верхней и нижней, штампованных из листовой стали и сваренных между собой двумя продольными швами.В месте крепления главной передачи средняя часть картера расширена и ее жесткость увеличена за счет приваренного фланца, в котором выполнена центрирующая расточка и предусмотрены резьбовые отверстия под шпильки 9 крепления корпуса главной передачи.В месте, противоположном гнезду крепления главной передачи, отверстие картера закрыто приваренной выпуклой штампованной крышкой, маслоналивными отверстиями, закрытыми резьбовой пробкой; магнит в пробке служит для улавливания металлических частиц из масляной ванны.В резьбовое отверстие картера моста ввернут сапун.Главная передача собрана в литом из ковкого чугуна корпусе.Редукторная часть главной передачи состоит из пары спирально-конических шестерен.