Шкив 77.38.146-5 остановочного тормоза бортового фрикциона заднего моста трактора ДТ 75

Характеристики

Описание

Шкив 77.38.146-5 остановочного тормоза бортового фрикциона конечной передачи заднего ведущего моста гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства Волгоградский тракторный завод ВгТЗ. Шкив остановочного тормоза 77.38.146-5 предназначен для работы в составе механизма бортового фрикциона и остановочного тормоза конечной передачи заднего ведущего моста тракторов ДТ-75 и его модификаций. Обеспечивает эффективное торможение и фиксацию трансмиссии. Шкив является элементом тормозного механизма, взаимодействующим с тормозной лентой 77.38.040-2. Принцип работы: устанавливается на валу 77.38.102 конечной передачи; вращается вместе с элементами трансмиссии; при включении тормоза тормозная лента охватывает шкив; возникает сила трения между поверхностью шкива и лентой; вращение замедляется или полностью останавливается; обеспечивается остановка и удержание трактора. Работа в системе: взаимодействует с тормозной лентой 77.38.040-2; входит в механизм бортового фрикциона; участвует в управлении движением и поворотом трактора; обеспечивает безопасность при эксплуатации. Конструктивные особенности: износостойкая рабочая поверхность; точная геометрия для равномерного контакта с лентой; прочный металлический корпус; устойчив к высоким нагрузкам и нагреву. Особенности эксплуатации: работает в условиях трения и температуры; требует исправного состояния тормозной ленты; подвержен износу рабочей поверхности. Признаки износа: снижение эффективности торможения; перегрев узла; появление задиров или выработки; проскальзывание тормоза.                                                ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩