Запчасти т16,т25,т40,т70,т74,ЮМЗ,ДТ75,т150,кировец,к700,к701,к702,чтз,т130,т170,двигателям смд,ямз,гидроцилиндры,харьков,украина,лоск,завод,приобрести
Вал 41-2103-3 муфты сцепления 41-21с16 двигателя А-41, Д-440 трактора ДТ-75
Доставка
Доставка транспортными компаниями Новая почта, САТ, Деливери, Гюнсел, Интайм, Автолюкс
Характеристики
Заказать
Описание
Вал 41-2103-3 муфты главного сцепления 41-21с16 дизельного двигателя А-41, Д-440 гусеничного трактора ДТ-75, ДТ-75Н, ДТ-75М, ДТ-75МВ, ДТ-75НБ, ДТ-75РМ, ДТ-75Б производства Волгоградский тракторный завод ВгТЗ. Вал муфты сцепления установлен на двух подшипниках. Передний подшипник двухрядный, шариковый. Во внутреннюю обойму этого подшипника установлена шейка вала сцепления. Наружной обоймой подшипник запрессован в расточку маховика двигателя трактора ДТ 75. Вытекание смазки из полости подшипника предотвращается самоподжим-ным сальником, помещенным в корпус сальника. Этот корпус прикреплен болтами к торцу маховика и фиксирует подшипник в осевом направлении. Задний подшипник вала сцепления шариковый. Наружной обоймой он запрессован до упора в торец расточки корпуса, который установлен в расточке крышки муфты сцепления, и фланцем при помощи четырех шпилек и гаек соединен с этой крышкой. Крышка в свою очередь закреплена на картере маховика двигателя А 41. От осевого перемещения наружная обойма подшипника удерживается торцом центрирующего бурта крышки, которая теми же шпильками, что и корпус подшипника, прикреплена к крышке муфты. Внутренняя обойма подшипника напрессована на шейку вала сцепления до упора в стопорное кольцо, установленное в кольцевую канавку этого вала и через вилку кардана надетую на задний шлицевой конец вала, гайкой закреплена на шейке вала. Гайка стопорится замковой шайбой. ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com ⚙️| ⚡доставка ✈⏩