Запчасти т16,т25,т40,т70,т74,ЮМЗ,ДТ75,т150,кировец,к700,к701,к702,чтз,т130,т170,двигателям смд,ямз,гидроцилиндры,харьков,украина,лоск,завод,приобрести
Вал вторичный 74.37.404-4 коробки передач трактора Т-74,Т-74С1,Т-74С2
Доставка
Доставка транспортными компаниями Новая почта, САТ, Деливери, Гюнсел, Интайм, Автолюкс
Характеристики
Заказать
Описание
Вал вторичный 74.37.404-4 коробки перемены передач КПП гусеничного трактора Т-74, Т-74С1, Т-74С2,ПБ-35 производства Харьковский тракторный завод имени С. Орджоникидзе ХТЗ. Деталь предназначена для приема крутящего момента от промежуточного вала 74.37.403-2 коробки передач и его дальнейшей передачи на главную передачу и механизмы конечного привода трактора. Вторичный вал является выходным валом КПП и обеспечивает передачу мощности на ходовую часть машины в соответствии с выбранной передачей. Во время работы двигателя крутящий момент через сцепление поступает на первичный вал КПП, затем передается на промежуточный вал. После включения выбранной передачи соответствующая шестерня передает вращение на вторичный вал 74.37.404-4. Со вторичного вала вращение поступает на главную передачу, бортовые механизмы и ведущие звездочки гусеничного трактора. Вал воспринимает значительные крутящие и осевые нагрузки, поэтому его прочность и точность изготовления имеют решающее значение для надежной работы коробки передач. Исправный вторичный вал обеспечивает плавное переключение передач, эффективную передачу мощности и долговечность всей трансмиссии.Вал 74.37.404-4 изготовлен из высокопрочной легированной конструкционной стали и подвергается термической обработке, что обеспечивает высокую прочность, износостойкость и длительный срок службы. На валу выполнены: шлицевые участки для установки подвижных шестерен и муфт; посадочные места под подшипники; опорные шейки высокой точности; канавки для стопорных элементов; поверхности для установки дистанционных втулок и фиксаторов. Высокая точность механической обработки гарантирует правильное расположение всех деталей коробки передач и стабильную работу трансмиссии даже при значительных нагрузках.







