Форсунка масляная 22-01с7а охлаждения поршней двигателя СМД-14, СМД-18, СМД-20, СМД-22, СМД-23

Характеристики

Описание

Форсунка масляная 22-01с7а в сборе с гайками охлаждения поршней дизельного тракторного двигателя СМД 14, СМД 15, СМД 17, СМД-18, СМД 18Н.01, СМД 19, СМД 20, СМД 22, СМД 23 производства Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот». Маслофорсунка (или масляная форсунка), охлаждение поршня – система подачи моторного масла непосредственно в нижнюю часть поршней. Делается это для того чтобы убрать излишнюю температуру (особенно в современной, облегченной конструкции двигателя), а также более эффективно смазать стенки цилиндра. Собственно принцип работы очень простой – форсунка врезается в масляную магистраль и распыляет масло в днище поршня. Не сверху (как многие думают), а именно вниз, где находится шатун. Масло не только снимает излишнюю температуру, но и лучше смазывает цилиндр двигателя. Причем напор достаточно сильный, но он бьет не всегда. На малых оборотах (холостой ход), форсунка – НЕ РАБОТАЕТ! Делается это для того чтобы «не забирать» давление масла из пар трения. Ведь масляный насос на холостых оборотах не такой производительный, да и давление в системе не высокое. Если еще «открыть» форсунку, тогда давление в систему еще больше упадет, и масла реально не будет хватать на парах трения (на коленвале, распредвале и т.д.). ДА и температура на холостых, не такая высокая, поэтому надобность в работе форсунки, просто отсутствует.                                                        ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩