Вал коленчатый 20-04С9 коленвал двигателя СМД-14, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-20, СМД-22

Характеристики

Описание

Вал коленчатый 20-04С9 коленвал дизельного тракторного двигателя СМД-14, СМД-17, СМД-18, СМД-18Н.01, СМД-20, СМД-22 производства завода ОАО Ха́рьковский моторострои́тельный заво́д «Серп и мо́лот». Коленчатый вал воспринимает усилия от шатуна и передаёт их трансмиссии, а также преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное. От вала приводятся в действие различные механизмы двигателя. Коленчатый вал состоит из коренных шеек которыми он опирается на коренные подшипники, расположенные в картере двигателя и шатунных шеек связывающих коренные и шатунные шейки, носка-переднего конца вала и хвостовика-его заднего конца. Шатунная шейка и прилегающие к ней щёки образуют кривошип (колено). Переход от щёк к шейкам делается плавным для уменьшения напряжений металла. Этот переход называется галтелью. Коренные и шатунные шейки обрабатывают с повышенной точностью. Коленчатые валы многих двигателей имеют противовесы которые являются продолжением щек. Противовесы предназначены для разгрузки коренных подшипников от центробежных сил инерции неуравновешенных масс кривошипа и нижней части шатуна. Для обеспечения необходимой жёсткости коленчатые валы выполняются многоопорными. На валах однорядных двигателей и двигателей с V-образным расположением цилиндров коренных шеек, как правило, на одну больше, чем шатунных. В шейках и щёках коленчатых валов двигателей имеются сверления для подвода масла к коренным и шатунным подшипникам. В шатунных шейках предусмотрены полости для центробежной очистки масла, закрываемые пробками. Масло в полость попадает из коренной шейки по каналам. При вращении вала тяжёлые примеси под действием центробежной силы отбрасываются к стенке полости, а очищенное масло по каналу или трубке подаётся на поверхность шатунной шейки.               ☎+380954442877,☎+380636896755,✅agro-detal.com  ⚙️| ⚡доставка ✈⏩